Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, NTV canlı yayınında Seda Öğretir’in sorularını yanıtladı. Karaismailoğlu, birinci kere teğe bir ölçeğinde Kanal İstanbul resmi paylaştı.
Karaismailoğlu, açıklamalarından öne çıkanlar şöyle:
“Avrasya’nın tam merkezindeyiz. Geçtiğimiz günlerde Süveyş Kanalı’nda bir kaza oldu, kanal kapandı. Bir günlük maliyeti 9 milyar dolar. Lojistik koridorlar artıyor. Denizden nakliyatın oranı her yıl arıyor. Bugün İstanbul’da inançlı geçmesi gereken gemi sayısı 25 bin, fakat biz arkadaşlarımızla birlikte 43 bin gemiyi inançlı olarak geçirmeye çalışıyoruz. bu yıllar boyunca artacak ve ilerde yetmeyecek. 2050 yılında 78 bin geminin geçmesi bekleniyor.”
“5 YILDA BİTİRMEYİ PLANLIYORUZ”
“Kanal İstanbul projesiyle Türkiye lojistik üst olacak. Haziran prestijiyle projemize başlamış olacağız. Bizim 10 yıldan sonra Kanal İstanbul’a önemli bir formda gereksinimimiz olacak. Gemilerin bekleme müddetleri uzayacak, bunların bekleme maliyetleri lojistik maliyetleri düşünüldüğünde Kanal İstanbul’dan geçmek daha avantajlı olacak. 5 yılda bitirmeyi planlıyoruz.”
“Sazlıdere Barajı İstanbul’un su muhtaçlığının 2,9’unu karşılıyor. yapılan barajlarla kayıptan daha fazla su muhtaçlığı yaratılacak. Güzergah üzerinde orman alanı bulunmamaktadır.”
“İLK KERE PAYLAŞIYORUZ”
“Bire bir ölçeğinde bir Kanal İstanbul resmi birinci kere paylaşıyoruz. Toplam Kanal İstanbul üzerinde 6 tane köprü olacak. Kanalın maliyeti 15 milyar dolar, bu ihaleyle daha da aşağıya düşebilir.”