Hyundai Assan, 2021 yılındaki model atağına Yeni Elantra ile başladı. Koreli markanın dünya çapında en çok tercih edilen modeli olan Yeni Elantra’nın 7’nci kuşağı, Hyundai Assan’ın Türkiye’de 2021 yılında lansmanını yapmayı planladığı beş modelden birincisi pozisyonunda.
Hyundai, bu yıl 4 yeni araç lansmanı daha yapacak: Tuscon, Bayon, Sante Fe ve elektrikli Kona. Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, “Amacımız sedan sınıfında fark yaratmak. Zira, klasik çizgilerden ve birbirine benzeri modellerden sıkılan müşterilerimize daha farklı duruş sergileyen hem bahadır hem de çağdaş bir araba sunmanın tam vakti. Yalnızca sil baştan tasarlanan Elantra değil, geriye arkaya satışa sunacağımız sıra dışı ve estetik modellerimizle savımızı artırıyoruz” dedi.
Gaye; 34 bin araç satmak
Şirket bu yıl yaklaşık 3 bin adet Elantra, toplamda ise 34 bin adetlik satış yapmayı hedefl iyor. Marka geçen yıl 28 bin 500 adet araç satmıştı. Murat Berkel, yerli üretimin avantajını kullanarak pazarda mümkün bir talep artışına rağmen daha fazla araç satabileceklerini vurguladı. Berkel, nisan ayında satışların süratli başladığını lakin kur artışı, pandemi kaynaklı kısıtlamalar ve çip krizinin pazara olumsuz yansıdığını söyledi. Marka toplam pazarda nisan ayında 75 bin, yılsonunda ise 750 bin adetlik satış öngörüyor.
“Siparişi %50 ÖTV’den veriyoruz araç gelene kadar %80’e çıkıyor”
Kurdaki dalgalanmanın satışlara olumsuz yansıdığını lisana getiren Hyundai yetkilileri, “Yüzde 50 ÖTV’den sipariş veriyoruz, araç geldiğinde yüzde 80 baremine girmesi nitekim otomotiv dalını sıkıntı durumda bırakıyor” vurgusu yaptı. Murat Berkel, “Biz iki üç ay evvel elantra için siparişleri oluştururken kurun düzeyi 7.10’lardaydı. Bugün geldiği nokta, ileriye dönük plan yapmakta bizi önemli manada zorluyor” dedi.
Berkel, faizlerin sabit tutulmasının en azından şu an için olumlu bir gelişme olduğunu belirterek, “Aslında isteğimiz taşıt kredi faiz oranlarının makul düzeylere gelmesi ve kurun da makul düzeylerde muhakkak bir mühlet seyretmesi. Bu ikisi oluşursa otomotiv açısından ve öteki dallar açısından da çok olumlu olacak” diye konuştu.
Ali Kibar: Alüminyum yüklü ek yatırımlarımız olacak
Koreli Hyundai Motor Company, Hyundai Assan’ndaki Kibar Holding’e ilişkin yüzde 30 payını devralmak için Aralık 2020’de Rekabet Kurumu’na başvurmuştu. Bölüm süreci geçtiğimiz haftalarda gerçekleşti.
Kibar Holding’in Hyundai Assan’da yüzde 3’lük ‘sembolik’ payı kaldı. Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, pay devranı sonrası iş yapış hallerinde ve takımlarında rastgele bir değişiklik olmadığını söyledi.
Kibar Holding İdare Heyeti Lideri Ali Kibar, payların ne kadara satıldığını açıklamadı fakat buradan sağladıkları gelirle hangi yatırımlara odaklanacaklarının sinyallerini verdi. Kibar, “Katma bedeli yüksek alüminyum yüklü ek yatırımlarımız olacak. Burada olmayan yeni eserler de üreteceğiz. Üretim sistemlerinde verimlilik ve sürdürülebilirlik odaklı yeni yatırımlarımız olacak. Alüminyumda küresel sürdürülebilirlik sertifikasını (ASI) alan birinci Türk şirketi olarak, yapacağımız yeni yatırımlarla yakın gelecekte ABD ile Avrupa’da karbon vergilendirme süreçleri başladığında ülkemizin rekabetçiliğini sürdürmüş olacağız” dedi. Şirket, farklı iş kollarındaki yatırım fırsatlarını da kollayacak.
Sangsu Kim: Türkiye’de orijinal bir periyoda başlıyoruz
Hyundai Assan, geçtiğimiz mart ayında Bayon modelinin üretimine başladı. Fabrikada ayrıyeten i10 ve i20 üretiliyor. İzmit’ten 40’tan fazla ülkeye ihracat yapılıyor. Hyundai Assan CEO’su Sangsu Kim, “İzmit’teki fabrikamızda daima büyüyen yatırımlarımızla Türkiye iktisadına katkı sağlamaya devam edeceğiz. Türkiye’de orijinal bir periyoda başlıyoruz. i10 ve i20 modellerimizin yanında üçüncü model olarak üreteceğimiz Bayon ile süratli büyüyen B-SUV segmentinde gücümüzü artıracağız” dedi.
Yeni Elantra sil baştan tasarlandı
Klasiğin dışına çıkan dizaynının yanı sıra boyutları artan ve çok daha teknolojik olan Yeni Elantra Türkiye’de birinci etapta 123 beygir gücündeki tek motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Araç, 1.6 litre atmosferik beslemeli motora ve CVT şanzımana sahip. 5 farklı donanım düzeyi olan aracın fiyatı 231 bin 500 TL’den başlıyor.
Aysel Yücel/Dünya